没必要拍这么长，前面1小时节奏尚可，后面1小时简直是煎熬。中国式父子关系的问题与和解有多种方式，却采取了最尴尬的一种。文戏实在够呛。救援部分又实在乏善可陈。
最心动的地方，是我们在愚公移山，我们在精卫填海。
最心动的地方，是我们在愚公移山，我们在精卫填海。
第一时间看了点映，全程高能，特效牛逼，朱一龙演技炸裂让我刮目相看了。只是女主线有点多余了，两个人在一起的对手戏还没有朱一龙跟小陶红的多……
2.5，父子情ok，但很多场面不必要，比如雨天徒手攀岩、乏力中爬直升机、坠崖敬礼大特写…这些场景尴尬到脚趾抠出一座布达拉宫…
和平年代的牺牲，铁道兵是很少被搬上大屏幕的群体，真的太厉害了，救援方面干脆利落，值得走进电影院，不过中间父子煽情的时间有点长
题材很新 多拍一些这种没拍过的题材 会很乐意看
电影对滑坡泥石流的地质灾害呈现得非常真实且惊心动魄，男主演的非常真诚，让人有代入感。敬畏自然，更尊重为守护民众付出生命的英雄们。
完成度还是比较高的，参考好莱坞强森等演员演的一系列灾难电影，至少不应该是这个评分，不要一看是中国拍的什么什么电影，就自带有色眼镜，我们还是要更加宽容，鼓励不同风格不同形式的电影，打好基础才能长得更高，第一次看朱一龙感觉演技还是不错的，就是有点太干净了，有点不真实，特效也是，剧情也有点扯，不过还是有一些感动，建国以来在高原地区施工的铁道兵遇到的情况可能比这还要危险百倍，向他们致敬！
前面节奏还行，中间拖沓，后期结局完成性不够。
&朱老师那纵身一跃真是让我下意识“啥”出声
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。
身体允许的话，看个4DX版不亏，毕竟龙龙的颜值在那儿。但是吧，这中国队长有点神过头了，但黄志忠老师还是硬把尬神戏凹了点回来，国立老师和陈数老师都太脸谱化了，真没必要。
虽然但是
只要去除了那些乱七八糟的爱情桥段，中国还是能拍好灾难片这个题材的。
因为二伯是铁道兵，对这部电影有了更不一样的感觉，铁道兵做为新中国成立后牺牲最多的兵种，几乎一公里牺牲一个铁道兵。希望我们享受高铁和公路交通的便捷、赞叹中国基建狂魔时，不要忘记这些平凡却又伟大的基建工人。
挺好的灾难片，山崩地裂的片段有点燃，有点小遗憾，没有一直燃下去，就突然画风一转，灾难片变科幻片了。
好多情节没有必要，但石头山也会滑坡这点真是开了眼了，敬畏大自然，敬畏科技的力量吧～
所谓电影的个人英雄主义就是明明可以活着偏要做无谓的牺牲，必死无疑的时候又超人附体。
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