非常温和的温情电影、看了很平静、老爷子老当益壮
东木老爷子都九十一岁了,致敬!喜欢被偷的那辆红色越野车~
西部慢调,抚慰人心。希望老爷子一直拍到120岁
做为男二: 拉福完全失败。选角,剧本,人设表演全面垮塌。
比《老爷车》稍微缺了一点点,但比《Mule》要好很多。
同KL831航班观看,不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好,只是近黄昏
剧情各方面很一般。老爷爷90岁自导自演真的是厉害。今后应该不会再出来拍戏了吧
耄耋之年的东木用他最惯常的西部情调拍摄这只属于他的美式牛仔精神,自信又稳健,褪去以往作品中险象环生的角色命数,看淡万事万物的起起伏伏,收起他个人英雄主义的锋芒,知天命,尽人事,返璞归真地讲述一个不算太有惊险感的故事,老爷子将它拍得既温暖又谦逊,无意去赘述年轻时浪迹天涯的传奇经历,角色间的交流充满其善意的包容,靠的只是他对爱和恨、功与名的经验之谈。雄鸡取名为macho则是对他职业生涯最恰当的概括,戎马一生到了垂暮之年也不得不被现实驯服,男子气概再热血也不是拿来肆意炫耀的资本,透过他无尽沧桑的细眼也能看到的强大个人魅力,老而不钝,老当益壮。
21/9/19:Manoel附体东木头向百岁不朽前进。
可能老人家到了那个年纪都希望世界还是要像童话一样美好就好了。
比预期要好,东木的影片向来情感真挚,可总少不了一丝说教味,在车上与男孩的对话是一种自嘲,对于牛仔/硬汉精神开始进行思考,在精神上有了一丝突破,期待他今后的创作方向。
一个饱经风霜,被生活洗尽铅华,早已参透“硬汉”不过虚名,外表弱不禁风,内心坚如磐石;一个渴望温情,却过早熟悉冷漠,妄图伪装“硬汉”对抗世界,看似叛逆独立,实则脆弱无助。这样两个“表里不一”的家伙,被一只名副其实的“硬汉”牵线搭桥,并目(依)睹(靠)其在危机中力挽狂澜,如此设定无奈中透着几分戏谑与豁达。当二人一鸡的旅途行至终点,孤老寻得归宿,顽童走向成熟,观众也被传递了一波生活的真谛。剧本结构简单得就像一则小品,叙事上却依然有着老派的沉稳大气,节奏娓娓道来,丝毫不觉乏味。年迈的他在表达上愈发温和,也正呼应了片中的角色,对人生的回顾和总结与《骡子》异曲同工,难怪又要亲自出演。虽有力不从心,亦是甘之如饴。无论如何,能在银幕上看到老爷子的身影就是一种奢侈。牛仔离不开马背,东木永远属于片场。
平淡到没有高潮的公路片!每个人都有故事,但好像故事也很普通。伊斯特伍德用简单的故事在回顾自己吧!我们都应该往前看!老爷子只要拍就行,就算拍他喝喝酒,吹吹牛皮都行!!
人生就像东木和小男孩在墨西哥边境小镇度过的那段美丽时光总是太短暂了。
一星是给这个年纪还奋斗在电影圈子的东木爷子
最危险的时候也笼罩在金色的梦幻阳光里,语调缓缓的,全程连个紧张的bgm都没有
东木老爷子90多岁还亲自导&演,不知道会不会是最后一部。片中许多细节都使人动容,音乐也很赞。要爱护老年人。爱啊…
91岁,老了,温和了(嘴炮骂人怎么更利索了呢),但却依旧拥有漂亮女人。羡慕老爷子的坦诚。
近些年伊斯特伍德的片子都在表达他内心的宁静。
为了90多岁的Clint Eastwood,而看这部片子。还是他自导自演,在过去半个多世纪里,每年至少拍一部电影的他,在好莱坞这一批老当益壮的高龄演职人员里,要想争个第一,还得继续努力。不过说实话,片子看的稍稍心酸。看Clint衰朽的身形,缓慢的动作,苍老的手,还要坚持演一个“硬汉”,是会给人一种力不从心的担心的。片子本身很清淡,节奏缓慢。讲了一段忘年交的友谊,还有一个黄昏恋的结局。片名叫作《哭泣的男人》,与其说用给电影,不如说更适合描述Clint的现在。当然还是希望可以继续见到他的,但是可以换个轻松的题材拍嘛,别老往马背上骑了。
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