你可以告诉我金门大桥上有多少颗铆钉 用了多长的悬索 桥有多高
同类型片里我始终更喜欢《我是传奇》,这一部算不上特别的好,但是也拍出了自己的特色,以机器衬托人类,对于他人的信任,亲情的传承,人类给自己所设的边界与限制,是啊,我们人类就是这么可笑的物种。可是看完又有一丝悲伤,最后释然。
故事并不新鲜,甚至觉得末日的人类将情感寄托于机器人产生人的感情是多么可怜与自欺。但细节还是很温暖,芬奇和杰夫欣赏到原本在阿拉斯加才能看到的极光,芬奇给杰夫演示如何在室外高温下烤爆米花,甚至当芬奇感受到极限的时候终于决定打开储存柜里的黄桃罐头。懂得珍惜,懂得享受生活,即便是在末日也能感受到幸福的存在。在芬奇之前的人生因为种种原因不能实现的旅行,在末日逃亡中得到实现。当杰夫带着小狗站在旧金山的金门大桥上,看到那么多寄托着人类情感的明信片,那画面宛如宫崎骏的漫画。“你知道金门大桥有多少颗柳钉,用了多长的悬索,有多高。但只有当你站在上面,看到它的美,听到悬索在风中歌唱,那才是一种作为人类的体验。”这句话让我重新认识到旅行的意义,它不仅仅是对一个机器人所说的。
虽然后面强行煽情了,但老汤姆还是让人感动到!
希望将来出现一部以“大气层消失”为主题的电影,看看太阳底下到底有没有新事。
已添加到“有生之年必看的电影”和“谁看谁哭的电影”的影单里。
以为是阿西莫夫式的,结果是雷布拉德伯里式。包含隐喻的温情诗篇。这是面,里子反而有点对标科马克麦卡锡的《路》,都是父子的末日公路之旅,午夜熄灯逃亡也极像。想我们家狗子。
《芬奇》又是这样一部典型的作品。末世人类的世界设定,关于抵达目的地同是又是自我认知的追寻旅程。主角芬奇与机器人杰夫互为镜像同时又成为了传承。以上这些其实仍然是常见的公路电影的内在核心。只是《芬奇》显得更有决心,因为整个片子的正序叙事中没有出现第二个人类。也正因为如此,《芬奇》唯一的缺点可能正是过于工整,过于四平八稳了。
评分太高了,其实比较一般,可说是一部“为赋新词强说愁”的作品。老米喜欢搞这种末世感的东西,弄个动物,弄个机器人什么,来点小情调,体现一下对弱者与动物的关怀。这么牛逼的末世科技,汽车怎么不是无人驾驶?还要人工操作,太落伍了!当然,汤姆汉克斯的表演还是挺稳,机器人神神叨叨也有意思,但整体也并无太多出奇之处。
如果月球有一个公路片的版本 应该就是这个样子 真的好喜欢琼斯小哥啊
还是很开心在信任感崩塌的今年为止,看到了这样一个关乎信任、孤独和爱的故事
荒岛余生+超能查派,把全人类最后的余光压力放在这一个人身上,戏可以加太多。
它像是一个有着庞大信息库和物理强度却又对这个世界充满着好奇的婴儿
其他评论里也指出了,这是一部很简单,甚至很俗套的电影,但是足够立体的人物和表演,外加精湛的机器人特效让整部片子显得十分有心,在俗套之余仍能打动许多人,讲好那个看似简单的故事。
一人 一狗 一机器 也能真情流露
主人带着机器宠物离开了基地,坐在沙丘上等死。
机器人杰夫虽然没有面部表情,但整个肢体都在表演,好萌!世界末日,一人一狗,一机器人一机器狗,可惜机器狗半路报废了,不然芬奇死后,杰夫一人带着两狗也能挺热闹,而且good year早晚也得走,那时杰夫还能继续有个伴儿,不过,结尾挺阳光的,一人一狗应该还会遇到好人吧。
其实30分钟足够了,多出来的时间无非就是在积攒观众的情绪
不错的废土片,学习型AI的塑造还是很讨喜的。
温情的末世小品,忽略掉微微突兀的加州情怀(?),都很好。
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